|
|
| Наименование марки: | Beishun |
| Номер модели: | N-110 |
| МОК: | 1 комплект |
| цена: | USD 10000-90000 Set |
| Условия оплаты: | TT, L/C |
PLC control X(S)N-110 Смеситель для резиновой дисперсии
| Модель | Х(С)Н-35х 30 | Х(С)Н-55х 30 | Х(С)Н-75х30 | Х(С)Н-110х30 | Х(С)М-150х30 | |
| Общий объем смесительной камеры | л | 75 | 125 | 180 | 250 | 325 |
| Рабочий объем смесительной камеры |
л
|
35 | 55 | 75 | 110 | 150 |
| Мощность двигателя | кВт | 55 | 75 | 110 | 185 | 220 |
| Мощность мотора наклона | кВт | 1.1 | 1.1 | 2.2 | 4 | 5,5 |
| Угол наклона | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 | |
| Скорость вращения (переднего/заднего) ротора | об/мин | 30/24,5 | 30/24,5 | 30/24,5 | 30/24,5 | 30/24,5 |
| Давление сжатого воздуха | МПа | 0,5~0,8 | 0,6~0,8 | 0,6~0,8 | 0,6~0,8 | 0,6~0,8 |
| Потребление сжатого воздуха |
м3/мин
|
≥0,9 | ≥1,0 | ≥1,0 | ≥1,5 | ≥2,0 |
| Давление охлаждающей воды | МПа | 0,3~0,4 | 0,3~0,4 | 0,3~0,4 | 0,3~0,4 | 0,3~0,4 |
| Давление греющего пара | МПа | 0,5~0,8 | 0,5~0,8 | 0,5~0,8 | 0,5~0,8 | 0,5~0,8 |
| Габаритный размер | мм | 3800x2100x3000 | 4400x2200x3100 | 4500x2500x3200 | 4800x3000x3700 | 5000x3300x3900 |
| Масса | Кг | 6500 | 7800 | 10500 | 14500 | 19500 |
Основные характеристики
1. Пневматическая система управления управляется командой ПЛК.Двунаправленный воздушный цилиндр поднимает или опускает плунжер, в случае перегрузки смесительной камеры верхний плунжер может быть поднят автоматически или вручную, если это необходимо, чтобы защитить двигатель от перегрузки.
2. Механизм наклона состоит из тормозного двигателя, циклоидального редуктора, червячной передачи типа TP, червячной передачи и т.д.Он может приводить в действие смесительную камеру, чтобы наклонить ее на 140 градусов вокруг переднего ротора.
3. верхняя часть корпуса крыла вала ротора и угол крыла сварены из износостойкого сплава.Поверхность вала ротора, внутренняя стенка смесительной камеры, верхняя поверхность поршня и другие поверхности, связанные с ложем, закалены или отполированы и покрыты твердым хромом, или сварены сваркой износостойкого сплава, поэтому они износостойкие и устойчивые к коррозии.
4. вал ротора представляет собой корпус крыла ротора цельной конструкции, приваренный к просверленному валу, поэтому он повышает прочность и жесткость ротора.Внутреннюю полость крыла ротора можно подавать через охлаждающую воду или греющий пар
5. смесительная камера представляет собой полую структуру кожуха.верхний поршень полый для увеличения площади охлаждения или нагрева и эффекта контроля температуры
6. Основная система привода состоит из главного двигателя, редуктора, соединительного редуктора с нечетной скоростью, и достигается вращение роторов лицом к лицу.
|
| Наименование марки: | Beishun |
| Номер модели: | N-110 |
| МОК: | 1 комплект |
| цена: | USD 10000-90000 Set |
| Условия оплаты: | TT, L/C |
PLC control X(S)N-110 Смеситель для резиновой дисперсии
| Модель | Х(С)Н-35х 30 | Х(С)Н-55х 30 | Х(С)Н-75х30 | Х(С)Н-110х30 | Х(С)М-150х30 | |
| Общий объем смесительной камеры | л | 75 | 125 | 180 | 250 | 325 |
| Рабочий объем смесительной камеры |
л
|
35 | 55 | 75 | 110 | 150 |
| Мощность двигателя | кВт | 55 | 75 | 110 | 185 | 220 |
| Мощность мотора наклона | кВт | 1.1 | 1.1 | 2.2 | 4 | 5,5 |
| Угол наклона | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 | |
| Скорость вращения (переднего/заднего) ротора | об/мин | 30/24,5 | 30/24,5 | 30/24,5 | 30/24,5 | 30/24,5 |
| Давление сжатого воздуха | МПа | 0,5~0,8 | 0,6~0,8 | 0,6~0,8 | 0,6~0,8 | 0,6~0,8 |
| Потребление сжатого воздуха |
м3/мин
|
≥0,9 | ≥1,0 | ≥1,0 | ≥1,5 | ≥2,0 |
| Давление охлаждающей воды | МПа | 0,3~0,4 | 0,3~0,4 | 0,3~0,4 | 0,3~0,4 | 0,3~0,4 |
| Давление греющего пара | МПа | 0,5~0,8 | 0,5~0,8 | 0,5~0,8 | 0,5~0,8 | 0,5~0,8 |
| Габаритный размер | мм | 3800x2100x3000 | 4400x2200x3100 | 4500x2500x3200 | 4800x3000x3700 | 5000x3300x3900 |
| Масса | Кг | 6500 | 7800 | 10500 | 14500 | 19500 |
Основные характеристики
1. Пневматическая система управления управляется командой ПЛК.Двунаправленный воздушный цилиндр поднимает или опускает плунжер, в случае перегрузки смесительной камеры верхний плунжер может быть поднят автоматически или вручную, если это необходимо, чтобы защитить двигатель от перегрузки.
2. Механизм наклона состоит из тормозного двигателя, циклоидального редуктора, червячной передачи типа TP, червячной передачи и т.д.Он может приводить в действие смесительную камеру, чтобы наклонить ее на 140 градусов вокруг переднего ротора.
3. верхняя часть корпуса крыла вала ротора и угол крыла сварены из износостойкого сплава.Поверхность вала ротора, внутренняя стенка смесительной камеры, верхняя поверхность поршня и другие поверхности, связанные с ложем, закалены или отполированы и покрыты твердым хромом, или сварены сваркой износостойкого сплава, поэтому они износостойкие и устойчивые к коррозии.
4. вал ротора представляет собой корпус крыла ротора цельной конструкции, приваренный к просверленному валу, поэтому он повышает прочность и жесткость ротора.Внутреннюю полость крыла ротора можно подавать через охлаждающую воду или греющий пар
5. смесительная камера представляет собой полую структуру кожуха.верхний поршень полый для увеличения площади охлаждения или нагрева и эффекта контроля температуры
6. Основная система привода состоит из главного двигателя, редуктора, соединительного редуктора с нечетной скоростью, и достигается вращение роторов лицом к лицу.
